Na budowie S1 w województwie śląskim widać postępy. Drogowcy budują drugi pas jezdni S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Rozpoczęła się również wycinka i konieczne wyburzenia na placu budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki w Beskidach. Trwają przetargi na wyłonienie wykonawców pozostałych odcinków śląskiej ekspresówki.
Kosztowała 4 mld złotych, miała 239 km długości, w jej budowę zaangażowanych było aż siedem ministerstw i ochrzczono ja mianem Trasy Czynu Żołnierskiego. Gierkówka była początkiem marzeń o nowoczesnej Polsce, po której można jeździć pięknymi równymi i co nietypowe - dwupasmowymi drogami. Do tego, dla pochodzącego z Sosnowca Edwarda Gierka, I sekretarza KC PZPR, dawała mu spore oszczędności czasu podczas podróży ze Śląska do Warszawy. Początkowo miała być autostradą. Skończyła jako droga szybkiego ruchu. Mijają 43 lata odkąd oddano jedną z najbardziej znanych i uczęszczanych dróg w Polsce. Mamy archiwalne zdjęcia z budowy. Zobaczcie!
To zdecydowanie dobra wiadomości dla kierowców! Jak się okazuje, wbrew wcześniejszym zapowiedziom rządu - od 3 listopada 2018 nie ruszy system poboru opłat dla aut osobowych, na zbudowanych już państwowych autostradach. Czytaj więcej, kliknij powyżej w "zobacz galerię".
Wielki sukces Żywiecczyzny! Porażka Zabrza. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad do 2014 roku chce za pół miliarda złotych zbudować Krajowy System Zarządzania Ruchem na Autostradach i Drogach Ekspresowych. Jednym z jego elementów ma być centrum w Milówce.
Czarne punkty mają zniknąć z naszych dróg - zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Powodem nie jest odgórne zarządzenie, lecz poprawa bezpieczeństwa. Statystyki wskazują, że jest lepiej. Jak wygląda sytuacja obecnie? Gdzie znajdują się czarne punkty? Ich istnienie jest uzasadnione?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach poinformawała o zamknięciu mostu w Kobiernicach na DK52.
Już tylko dwóch zainteresowanych pozostaje na placu boju o budowę Krajowego Systemu Opłat Drogowych. W poniedziałek 16 sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła dwie oferty, które wpłynęły po ogłoszeniu przetargu: konsorcjów My Toll i Kapsch.
